(一)責任機制與回收網絡建設
1、電池公司承擔電池回收利用的重要責任
由于歐美日本等發達國家此前在鉛酸電池、消費鋰離子電池等的(de)(de)回(hui)收(shou)方面建(jian)立的(de)(de)回(hui)收(shou)體系(xi)取(qu)得良好的(de)(de)效果;因(yin)此有(you)關(guan)汽車動(dong)力鋰離子電(dian)池的(de)(de)回(hui)收(shou)利用，基本沿用了此前的(de)(de)回(hui)收(shou)相關(guan)相關(guan)經驗，形成了由動(dong)力鋰離子電(dian)池生產(chan)(chan)公司承(cheng)擔(dan)電(dian)池回(hui)收(shou)重要責(ze)任(ren)的(de)(de)制(zhi)(zhi)度機(ji)制(zhi)(zhi)。產(chan)(chan)業(ye)鏈上(shang)其他主體也有(you)相應(ying)的(de)(de)責(ze)任(ren)，但具體的(de)(de)責(ze)任(ren)分擔(dan)機(ji)制(zhi)(zhi)在各個(ge)國家略有(you)不同(tong)。
具體的一般來說，歐洲聯盟從2006年剛剛開始強制性請求請求干鋰電芯板產出商保持汽年廢料回籠干鋰電芯板回籠指標體系;同一對干鋰電芯板產業群鏈上的產出商、進口的商、市場銷售點、銷費者等都入憲了明確的的法含權利義務。同一，實現“訂金機制”激發銷費者拒絕交給廢料回籠干鋰電芯板。
國外大這部分州分為由國外新國際蓄鋰手機干電芯板同業公會的結構設計的法規標準監督監督制度，同時強行想要蓄鋰手機干電芯板零售網商回收企業利用廢品蓄鋰手機干電芯板，并想要蓄鋰手機干電芯板制作商在制作歷程中就是分為方便于回收企業利用的的結構設計和標識圖片;對產業分析報告鏈上的其他主要，則由蓄鋰手機干電芯板企業利用成本體制正確引導其參于出去。雖然，國外也利用“壓金監督監督制度”讓購買者自主的上繳廢品蓄鋰手機干電芯板。
印度隊從2000年起即設定鋰電產量商負責管理鎳氫和鋰陰離子鋰電收廢，并需要鋰電品牌設計構思要利用率收廢。但政府辦公室會對鋰電護墻板廠家享有補貼申請書，以提供司收廢的樂觀性。而花費者等別主休積極參與鋰電收廢則是根據“自愿原則拼命”(印度隊的廚余垃圾定義和循環往復利用率的觀點已深入的心窩)，因為鋰電護墻板廠家可在相應校園營銷渠道不收費從花費者手拿著收廢鋰電。
2、通過共建聯盟來建設回收體系是主流方向
在微型蓄鋰電芯我司共同承擔很很更重要的的責任的體制下，二手環保再生資源收舊并利用并分類處理推廣方式管理的營造模式很很更重要的有三種方法：第一微型蓄鋰電芯生產商利用自身推銷推廣方式管理塔建“雙向物流網托運”二手環保再生資源收舊并利用并分類處理推廣方式管理;第二是經過聯建產業產業協會網站/聯盟來創立二手環保再生資源收舊并利用并分類處理推廣方式管理;三是指定的3方二手環保再生資源收舊并利用并分類處理我司新建二手環保再生資源收舊并利用并分類處理推廣方式管理。這之中，歐洲聯盟官網和意大利均很很更重要的經過產業產業協會網站或聯盟來塔建微型蓄鋰電芯二手環保再生資源收舊并利用并分類處理推廣方式管理。德國則很很更重要的由微型蓄鋰電芯我司經過“雙向物流網托運”營造二手環保再生資源收舊并利用并分類處理推廣方式管理。
美國5大電池公司于1991年發起成立便攜式充電電池協會(hui)(PRBA)，負責構建電池(chi)回(hui)(hui)收(shou)渠道,目前(qian)已(yi)經構建起了(le)由4萬多(duo)家(jia)零售店(dian)、3萬多(duo)個社(she)區集中回(hui)(hui)收(shou)點(dian)和(he)(he)350多(duo)家(jia)公(gong)司(si)/機構回(hui)(hui)收(shou)點(dian)組成的回(hui)(hui)收(shou)網(wang)絡(luo)。PRBA協會(hui)重(zhong)要(yao)通(tong)過電池(chi)公(gong)司(si)的資(zi)助和(he)(he)消費者押金來(lai)維持運(yun)轉。回(hui)(hui)收(shou)的物料(liao)則免費供(gong)應給具有(you)資(zi)質的回(hui)(hui)收(shou)利用公(gong)司(si)來(lai)處理。
在荷蘭，由法國電芯打造商針灸學會和智能電打造商針灸學會協力開辦的GRS新債券是荷蘭非常大的鋰陽離子電芯出售團體。該團體已構建了超出1七萬之個出售點(中僅屬于14萬個直銷點)，并出售了法國46%的廢品便攜式電芯。電芯集團新公司可使用按收獲量向新債券會交繳業務費的辦法獨享出售網洛。近年來GRS新債券已經團員集團新公司3500家。
美國針對穩定的國民的環保再生資源回報再生使用自覺性，在參于者甘愿堅持的基礎理論上，由電瓶制造商再生使用新零售買家、汽車汽車業務員商和鼓勵站等的服務于網絡數據，免費手機從個人求美者去那里的環保再生資源回報再生使用廢料電瓶，拿走正規專業的電瓶的環保再生資源回報再生使用再生使用總部參與治理 。
(二)梯級利用與再生利用產業的發展
1、動力鋰離子電池梯級利用多由汽車公司組織執行
從全球排名區間看，鋰驅動力鋰陰離子蓄充電電池還未到大范圍報廢不能使用期。因而，梯級應用軟件整體來說還趨于教師省級重點應用軟件的階段。當前建設項目大部份由汽車行業裝修裝修單位為核心、聯辦蓄充電電池裝修裝修單位及收回裝修裝修單位執行力，極少數裝修裝修單位已力爭控制了商業圈化突破自我。
中僅，每日小車與住友于20多年合資品牌創立的4REnergy能量企業是日前商業樓上最成功的的鋰化合物電瓶梯級采用企業。4REnergy對每日聆風小車的廢料電瓶審理梯級采用，制作了標稱功效為12kw-96kw的類型家庭裝和商用型儲能技術成品。
201七年，奔馳m總部與出售總部協作運行的Lünen投資樓盤，是2019規劃投入使用的國內大的梯次巧用率投資樓盤。該投資樓盤將1000輛smart的退役電瓶充電做梯次巧用率，再創新高構成13MWh的農電產品微電網配制，退役電瓶充電可行梯級巧用率率提高90%上。
別的操作示范運用率投資項目有：博世實業、寶馬xx和瓦滕福單位于202010年運用率寶馬xx純電動四輪汽年退役的鋰電在柏林修筑了2MW/2MWh的小款太陽能電站電站廠儲電平臺，并已付出用。東風本田將凱美瑞的廢舊回收鋰電使用在黃石國家的城市公園安全設施儲電電力。適用單位與ABB合作方式將退役的雪佛蘭鋰電梯級運用率于家人和小款家用備品電源開關，還有用在可能再生再生能源電站的削峰填谷等。
2、再生利用公司多為有色冶金公司轉型而來
已經，歐美地區和英國的消費水平蓄蓄電池充電、電器產品電子器件等收廢根據(核心模式是凈化根據)作為了多發性的成長 ，為推力鋰陰陽鋁離子蓄蓄電池充電的凈化根據創下了較好理論知識。從推力凈化根據的運行主要上看，大居多正規的不銹鋼冶煉收廢企業或文件企業經濟轉型出來。比利時迷人科、新西蘭RetrievTechnologies、北京Recupyl、英國住友不銹鋼采礦場等是國內更加高知名度的鋰陰陽鋁離子蓄蓄電池充電凈化企業。
漂亮科是世界最高的金屬制質制回籠和鋰陰陽鐵陰陰陽陰陽離子鋰電板材司。其金屬制質制回籠是由中國傳統冶金工程業務部門企業轉型而出，日前幾乎每年解決特殊廢渣36萬噸，共回籠有價金屬制質制17種。漂亮科在世界都都有很多家鋰電拆御回籠廠。2013年，漂亮科在比利時霍博肯加盟總部的不能用不能使用鋰陰陽鐵陰陰陽陰陽離子鋰電冶煉解決廠(年解決鋰電量7000噸)和法國的老舊沖力鋰陰陽鐵陰陰陽陰陽離子鋰電解決廠逐一動工;20十二年，為于荷蘭的不能用不能使用沖力鋰陰陽鐵陰陰陽陰陽離子鋰電拆御解決廠動工;同年的漂亮科與一汽豐田司簽訂協議書，對其車輛沖力鋰陰陽鐵陰陰陽陰陽離子鋰電做回籠。
美利堅共和國RetrievTechnologies子集團裝修工司，發來源于1988年成立集團裝修工司的Toxco子集團裝修工司，至關重要開展多玩法型的電池收舊裝修工司。該子集團裝修工司的鋰鋁陽陰離子電池收舊裝修工司原有20余年的發展歷史，鋰鋁陽陰離子電池合計收舊裝修工司量大于1.一萬五噸。該子集團裝修工司對特斯拉3的Roadster電動四輪轎車的動力機鋰鋁陽陰離子電池組完成了收舊裝修工司，可收舊裝修工司60%的電池組村料。
住友金屬礦山是全球最大的高鎳三元鋰離子電池材料(liao)公(gong)司(NCA)，同時也是(shi)日本(ben)領先的(de)有色(se)金(jin)屬資源和冶煉(lian)公(gong)司。基于原有的(de)銅、鎳(nie)冶煉(lian)工(gong)藝，住(zhu)友(you)金(jin)屬礦(kuang)山也在大力發展電(dian)池(chi)回(hui)收(shou)(shou)。2011年(nian)，住(zhu)友(you)金(jin)屬金(jin)屬礦(kuang)山與(yu)豐(feng)田合作(zuo)回(hui)收(shou)(shou)鎳(nie)氫電(dian)池(chi)，可回(hui)收(shou)(shou)電(dian)池(chi)組中50%的(de)鎳(nie)，建立了1萬輛(liang)混動車(che)電(dian)池(chi)的(de)回(hui)收(shou)(shou)線。2017年(nian)七月，住(zhu)友(you)金(jin)屬礦(kuang)山公(gong)司宣布成為(wei)日本(ben)第一(yi)家成功從鋰離子電(dian)池(chi)回(hui)收(shou)(shou)鎳(nie)和銅的(de)公(gong)司。
