目前，應用在電動自行車上的鋰離子電池的有三元鋰離子電池和(he)磷(lin)酸鐵鋰(li)離子(zi)電(dian)(dian)池(chi)，18650圓(yuan)柱和(he)聚合(he)物(wu)軟(ruan)包，但主流是18650圓(yuan)柱三元(yuan)鋰(li)。三元(yuan)鋰(li)離子(zi)電(dian)(dian)池(chi)的工作(zuo)電(dian)(dian)壓區間是2.5V-4.2V，標稱電(dian)(dian)壓3.6V，鋰(li)離子(zi)電(dian)(dian)池(chi)組(zu)是根據(ju)電(dian)(dian)壓的容(rong)量(liang)的使用要(yao)求，進(jin)行很多個(ge)電(dian)(dian)池(chi)串并組(zu)合(he)而成(cheng)。

表示動作的詞，單獨的發熱量2Ah的干電芯板，假使要組成成36V/10A的干電芯板組，現在要并3個，第二步這樣的話串10個，大概要50個18650;鋰陰陽離子干電芯板很怕的是過充和過放，所以說干電芯板組和外倍電源電路系統要使用個庇護電源電路系統，局限性干電芯板的最大值和最高值做額定電壓電流。

多個電池的串并對電池的一致性要求很高，單個18650電池的(de)(de)(de)容量，內阻(zu)，放(fang)電平臺都要(yao)相(xiang)同;但(dan)是(shi)話又說回來，這個世界永遠找(zhao)不(bu)(bu)到一(yi)模相(xiang)同的(de)(de)(de)兩片樹葉，所(suo)以(yi)要(yao)電池做的(de)(de)(de)相(xiang)同是(shi)一(yi)定不(bu)(bu)可(ke)能的(de)(de)(de)，我們允許有(you)一(yi)定的(de)(de)(de)差距，但(dan)每個廠家的(de)(de)(de)標準都有(you)所(suo)差別，所(suo)以(yi)品質也(ye)存(cun)在參差不(bu)(bu)齊。

筆記本充能的一樣性真不知道有大小的為害呢?舉個栗子再說吧，如一種36V的筆記本充能組，另外一串串畢竟多方面的因為，在筆記本充能的時以及要到4.2V保障值了，保障板的筆記本充能功能表會開起，或許許多筆記本充能的電壓降孩子3.9V沒法兒完成儲存量填補了。
在電瓶充電充電的時期，使用量低的會先在最高值守護電壓值值，就算其電瓶充電還會有使用量不會有播完，守護板也禁掉電瓶充電充電效果，這便是常說的難點效果!這么人們必須能表述到，氣體壓力會有電瓶充電組的整體風格機關效能充分利用，關鍵突顯在往返太短，騎游關電，充憤怒電等的現象。