眾所周知，鋰離子電池正極(ji)基(ji)片(pian)為鋁箔(bo)，負極(ji)基(ji)片(pian)為銅箔(bo)，經涂布(bu)后制(zhi)成正極(ji)極(ji)片(pian)卷(juan)和負極(ji)極(ji)片(pian)卷(juan)后供(gong)下一(yi)步(bu)工序進行加工。而(er)極(ji)片(pian)的(de)(de)制(zhi)成品質基(ji)本已經注(zhu)定(ding)了(le)電池的(de)(de)某些性能(neng)，基(ji)片(pian)的(de)(de)涂布(bu)是(shi)整個電池制(zhi)造過程中(zhong)非常重要一(yi)環!

涂抹的形式由原本的浸涂、推壓發展進步到近幾年首次進的正反互相涂抹，沒有不是要想增強極片的涂抹的質量和耐磨性方面，國內很條件影響力很強的工作單位，要想創造耐磨性方面準確的鋰陰離子電池充電，化費大筆錢技術引進美國價額奢侈的極片涂抹機。
涂裝的正常施工順序圖流程圖：涂裝基片（復合箔）由放卷裝制釋放供入涂裝機。基片的首尾在接片臺接觸成重復帶后由拉片裝制送進拉伸應變調準裝制和自主糾偏裝制，歷經調準片路拉伸應變和片路部位后進入涂裝裝制。極片漿料在涂裝裝制按相應涂裝量和留白長短數段參與涂裝。在正反面涂裝時，自主追蹤側面涂裝和留白長短參與涂裝。涂裝后的濕極片送進干熱道參與干熱，干熱室溫按照涂裝加速度和涂裝高度設計。干熱后的極片經拉伸應變調準和自主糾偏后參與收卷，供下一點道工序參與加工生產。
極片漿料鋁層更厚，刷抹量大，非常潮濕加熱器端差大。當今都所選取的是自動空調碰撞非常潮濕方法。正極基片為鋁泊紙，鋁泊紙的有機化學滲透性質很溫順，很非常容易冷空氣鈍化癥狀。在鋁泊紙的會造成整個過程中會形成了兩層緊密的冷空氣鈍化癥狀膜，防止了鋁泊紙的進那步冷空氣鈍化癥狀，致使冷空氣鈍化癥狀膜較薄且多孔，質軟，體現了優良的物理吸附性，但低溫高濕能損害這層冷空氣鈍化癥狀膜，緩慢冷空氣鈍化癥狀癥狀。而當今大大多均是所選取單方面刷抹原則，當獨一次刷抹時另個面就充分爆漏在自動空調冷空氣中，而恰恰恰刷抹（油系）非常潮濕的自動空調要在130℃時間，如自動空調再生水份含量也沒有得見有效的調整就是加烈了鋁泊紙的冷空氣鈍化癥狀而印象正極的材料與鋁泊紙粘牢，嚴重的和會造成破裂。
瑞典、島國刷抹措施造批發服務商應對三層刷抹身體效和鍍鋁紙被空氣氧化的的問題，聯合開發制造了倆面一同刷抹能力，充分化解了刷抹時的鍍鋁紙被空氣氧化的的問題，但倆面一同刷抹機的昂貴不算平常鋰電池出產批發服務商能承擔的。