人有生老病死，鋰電池有產用衰廢，鋰電池總歸是有無法再次用而不得不報廢的一天，人們把這種現象稱為鋰電池壽命。人自誕生之日起已經決定了生命的極限，這是無法改變的，不過，人們日常的生活習慣是否科學可以決定在這一極限內的延展長度；鋰電池自下線那一刻起，也已經有了一個生命的上限，同樣的，是否科學地使用和保養鋰電池決定了鋰電池在其生命上限內的延展長度。這個長度，用充放電周期來表示，不同類型的鋰離子電池它(ta)們天(tian)然(ran)壽(shou)命（即理(li)論(lun)上的充(chong)放電(dian)周期）并(bing)不一(yi)致，為(wei)方便起見，我們用最(zui)常用的手機鋰電(dian)池(chi)對此予以說明。

大家頻繁看到的一名話說是，聚合物電池快速充能的用到期是“500次”，聚合物電池快速充能關鍵技術的意義上的“次”指的是無限巡環法用到期，也就會一名是充充發出電頻次，行業界的測試英文的方式是：充發出電深入×快速充能頻率＝無限巡環法用到期，在量值上充發出電深入為80%，最起碼要充充發出電625次，即80%×625＝500（次）。充發出電深入指電池快速充能用到整個流程中，電池快速充能拉出的體積占其特殊體積的百分比例。之于是用80%充發出電深入，是如果充發出電深入的多少和快速充能用到期有增進關心，充發出電深入過大，電池快速充能用到期會減小。我在移動的手機的平時用到整個流程中，當移動的手機日歷提醒電池快速充能電量顯示過低時，也要進行快速充能了。因說，500次的無限巡環法用到期就會聚合物電池快速充能的策略用到期。

可能進行消費者們并沒法充分特別注意到隨時電動車充點一個問題，以至于，一次研發線上渠道完成的聚合物電板板，制造廠在可靠性試驗生活條件下測試圖片出的的理論壽命，并不固定您的電板板就能達標，這對您的電板板言之就算：現實電動車充點機會×蓄鋰電池專研長度=現實電板板壽命。巡環壽命的原則厘清后，讓我們就是可以將其與售銷商/進行消費者們所稱的“電動車充點×××次”及“電動車充點×年”相不同之處。

出售電器電線電纜或電瓶上標識牌的可反反復復手機進行充電頻繁，都是以80%發出電高度為基礎原理的。，因此會有人會聽到“500次”的打算就總以為一些要把小手機的進行充電電流完了再采取手機進行充電，這種打算原理上不學科，活動中也是失敗的，也許做，正好會受到過充和過放使電瓶節構太快誣陷損害，反倒會延長了鋰電瓶的操作年限。

還一位普通的問題是，手機號手工批發廠家通常情況下會對充電做好操作的許多年，質保大半年的問題，這些問題現實情況上根據于充電手工批發廠家，這句話本詩片頭稱作，鋰充電現實情況能操作的太多年，與鋰充電的合理的操作的辦法相輔相成聯系，除去歸定的擊穿深淺（即防過放）及防過充之下，和其他緣由會后果鋰充電的操作的生存期，如電流尺寸大小和電流值的尺寸大小、天然環境的冷熱、庫存積壓時的電能堅持等。須要所述的是，鋰充電的天然生存期注定是有超出的，讓我們平日說的“延時鋰充電生存期”的辦法，本來通常是指，憑借對鋰充電的合理的操作的和清洗，使鋰充電降低出來更好地的還可以降低出來的熱量。