眾所周知，鋰電池在(zai)低(di)溫(wen)環(huan)境下是(shi)不(bu)能(neng)充電(dian)(dian)的(de)。在(zai)過低(di)的(de)溫(wen)度下，電(dian)(dian)池中的(de)鋰發(fa)生沉(chen)積造成內部(bu)短路。簡單地(di)說(shuo)，在(zai)低(di)溫(wen)環(huan)境下，并不(bu)是(shi)鋰電(dian)(dian)池真的(de)沒電(dian)(dian)了，而是(shi)有(you)電(dian)(dian)卻不(bu)能(neng)正常釋放出來。普通的(de)鋰電(dian)(dian)池在(zai)0℃時(shi)，其容(rong)量會(hui)減少20％，當達到零下10℃時(shi)，容(rong)量可能(neng)只有(you)一半左右(you)。

鋰電池在低溫環境下充電存在多種風險：

1、鈦電極設備質凝固點變高：冷藏下，鋰蓄電池鈦電極設備液的凝固點才能減少，這會直接影響導電性和活性氧酶的物質的活性氧酶，誘發鋰化合物在碳負極的擴散作用高速度減慢，增長了鋰的析晶的風險。

2、鋰枝晶的形成：鋰離子電池在低溫下充電時，鋰離子在石墨負極上的(de)擴散受抑制，導致(zhi)鋰枝(zhi)(zhi)晶的(de)生長。這些(xie)枝(zhi)(zhi)晶可能(neng)會穿過隔(ge)膜并引(yin)起內部(bu)短(duan)路，或者與電解液發生反(fan)應導致(zhi)放熱(re)，進(jin)一步引(yin)發電池熱(re)失(shi)控(kong)甚至火災。

3、格局安全熱保持穩判定處理破環：高溫下，鋰離子容量電池組內壁的有機化學表現越發更活躍性，幾率引致容量電池組格局的安全熱保持穩判定處理下滑。

4、阻值值曾加：電池箱阻值值隨水溫變低而有明顯曾加，這會曾加卡路里經濟損失，更是是在擊穿歷程中的形成經濟損失，引起繼航時光縮減。

5、擊穿體積衰敗：低溫室內環境下，鋰聚合物鋰微型蓄蓄電池的擊穿體積會因為溫度消減而強烈消減，這與聚合物鋰微型蓄蓄電池的正常情況下操作模式各不相同，導致了聚合物鋰微型蓄蓄電池的效果和食用使用期。

6、健康安全性的大問題：環境溫度e充電還已經導至負極析鋰，她是種非常嚴重的健康安全性的風險點，畢竟它已經會導至干電池存儲空間的很快衰降，并在極端化情況報告下引致擊穿和某些健康安全性的大問題。

是為了積極應對上面的危害性，科學研究人員管理要求一堆些很好解決策劃方案，譬如seo電動車充電策略性以降低析鋰的危害性，并借助非毀損性技術探測負極的電勢差變換來來判斷能不有析鋰情況。

據有效數據統計，鋰手機動力鋰電在-20℃蓄動力鋰電尖端放電時，不過標稱體積的30%兩邊。一下傳統式的溫度低鋰手機動力鋰電可以具備在-20~+55℃中間一般的蓄動力鋰電尖端放電。但有在航空公司核工業、冰川科考、特總輔助裝備等鄰域，規范鋰手機動力鋰電能在-40℃一般的操作。故而，溫度低鋰手機動力鋰電的展現就產生大量的意義所在。