鉅大LARGE | 單擊量:716次(ci) | 2023-5年0五(wu)月30日(ri)
鋰電池價格行情走勢預測
近幾年新能源汽車的快速發展極大地帶動了我國鋰離子電池產業(ye)的(de)(de)發展。在(zai)選(xuan)購(gou)鋰電池(chi)的(de)(de)時候(hou),不僅要(yao)按照自(zi)己的(de)(de)需要(yao)選(xuan)擇合適規格的(de)(de)鋰電池(chi),而且還要(yao)了解鋰電池(chi)的(de)(de)價格,當然一些應用領域還要(yao)考(kao)慮凈重量和大小規格尺寸。
來5-10年鋰電價格將下降一半。通信用磷酸鐵鋰電池售(shou)價以年均超過10%的幅度下降(jiang)(jiang)(jiang),目前(qian)已由(you)2011年的3.3元(yuan)/WH降(jiang)(jiang)(jiang)至約2元(yuan)/WH,相比(bi)較目前(qian)0.55-0.6元(yuan)/WH的鉛酸電(dian)池價格(ge),性價比(bi)已顯著(zhu)提升。其預(yu)計2015年通信鋰電(dian)價格(ge)有望降(jiang)(jiang)(jiang)至1.5元(yuan)/WH左右。
目前主流的動力電池主要有兩類:三元鋰電池和磷(lin)酸(suan)鐵鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)。但(dan)目(mu)前(qian)市面上絕大(da)多數新(xin)上市的(de)電(dian)(dian)動(dong)汽車(che)基本都采用三元(yuan)鋰(li)電(dian)(dian)池(chi),原因很簡單:三元(yuan)鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)的(de)電(dian)(dian)池(chi)能(neng)量(liang)密(mi)(mi)度(du)(du)要遠高于磷(lin)酸(suan)鐵鋰(li)。而最新(xin)的(de)新(xin)能(neng)源汽車(che)國家(jia)補貼(tie)政策(ce)中,又(you)對電(dian)(dian)池(chi)能(neng)量(liang)密(mi)(mi)度(du)(du)提出(chu)了非常嚴苛(ke)的(de)要求(qiu):門檻105Wh/kg,系數也只有0.6;只有達到120Wh/kg,系數才能(neng)到1。而目(mu)前(qian),磷(lin)酸(suan)鐵鋰(li)普遍(bian)的(de)能(neng)量(liang)密(mi)(mi)度(du)(du)也就在120Wh/kg左右(you),而三元(yuan)鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)的(de)能(neng)量(liang)密(mi)(mi)度(du)(du)卻可以做到140Wh/kg左右(you)。
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