仁川國立師范大學的專業家們設計規劃一種既薄又牢固的新技術膜，還能夠避免所有的隱患。施用新步驟生產的新技術匯聚物鐵離子互換膜還能夠達成比原有主要生物燃料鋰電更便宜貨，耐熱性更強的主要生物燃料鋰電，沖著達成氫實惠前進一步。

新過程

要想發展其膜，科學的家安全食用半個種新意的方案：這些 將二種市售配位合成樹脂，聚（2,6-二甲基-1,4-苯撐氧）（PPO）和聚（苯乙稀-b-（乙稀-共-聚）丁烯）-b-苯乙稀）（SEBS），而不能自己安全食用熱塑劑。

承接僅僅論述分析的仁川國立師范大學的金泰-先生解釋說：“之前的論述分析選擇了接近的試著，即選擇將PPO和SEBS與二胺最為交連劑選擇交連來制造出陰鋁鐵離子互相交換膜（AEM）。既然AEM特征出優秀的機械設備制造保持穩定量分析，但二胺的選擇或者導致除PPO和SEBS范圍內的現象不相同的現象，這會讓不好管控得到的膜的機械性能。從而，在公司的論述分析中，公司在沒了不管什么交連劑的狀況下使PPO和SEBS交連，以保障只能是PPO和SEBS也能彼此之間現象。“金先生組織選擇的手段還相關在PPO中生成一類名叫三唑的類化合物，以增強膜的鋁鐵離子水的電導率。

膜的優異性能

用這樣方式 冶煉金屬的膜最薄led光通量10μm，是在95％的車間內氣溫下也更具非常好的的機械化抗壓強度，化學反應比較穩定度分析高性和導電性。雖然，以下賦于了膜和科學實驗家用測量其膜的對應液體油料動力蓄電池越來越高的建筑體能。當在60°C下開機運行時，該液體油料動力蓄電池表達出300個半小時的比較穩定度分析高能，很大功效體積密度已超了替換成商業應用AEM并與最開始進的AEM篩選。

金講師對此類創新的有出路的AEM的未來發展會感到開心，你說：“各位的科學研究中的聚合反應物鈦電極法質膜不單單不錯運用于有能量轉換的燃油鋰電池，還有不錯運用于有氫的水鈦電極法工藝。從而，我想來這種的科學研究將在振新我國國內氫成本上起著至關很重要的效用。”