8月第十六日，“溫度過低區域學習區域環境純電動四輪小轎車經濟發展與應運討論區”在黑龍江人古呼和浩特市開展。討論區分別是從車體、動力鋰電池、高壓電機和整套搭配機器設備的水平視場角，試論溫度過低狀況下，純電動四輪小轎車的面對之道。波士頓動力鋰電池最高級的市場護膚品主管徐江波，從動力鋰電池視場角推薦了波士頓動力鋰電池面對溫度過低區域學習區域環境的水平改善方法步驟、安全性強勢及安裝服務質量。波士頓動力鋰電池在溫度過低區域學習區域環境下“飽經挑戰”的安全安全性，提高出席會議者喜愛。

“波士頓鋰充電動力充電兼具安裝國外NASA太空站船POS機人的關于關于體力。太空站船擁有的近真空度箱環鏡，以其超出預想預想的較大工作溫度變化，評均溫可以達到-200攝氏。這現示出了波士頓鋰充電動力充電非相同應該的航空航天級品行。而為度量鋰充電動力充電核心標準的的很安全可靠性，是具體表現出眾，無論怎樣是元元器封裝的呵護措施鋁層、配線設計制作構思，還鋰充電動力充電屋內的發生故障呵護措施，以其鋰充電動力充電包的真空度箱通風等各方面，都現示出了很高的技術水平和設計制作構思發展理念。”徐江波在網站、論壇、外貿平臺上推薦。

波士頓干充點有許多成功的 在學習環保溫度下加載的事例。近日二月，在遼寧族古呼和浩特市-18度的問題下，裝可配波士頓干充點的長途客車，曾作過示范講解經營。波士頓干充點在學習環保溫度學習環保下未配隨便供暖系統的，不錯正常情況充尖端放電，且加載穩固。在測試軟件操作過程中，聚合物鋰電芯高度性出眾，同等電能不錯拉出更好電能。干充點包內部管理單個間的溫差極限不高達3度，溫度場地域分布不勻，進的一步切實保障聚合物鋰電芯高度性及長循環系統生命。一場充點續駛的里程季節258Km（SOC：95%~30%）。同等，在隸屬于北緯66°的瑞典Arjeplog和Lappland的地方，-15度的學習環保下，可配波士頓干充點的小汽車，不斷地實施數月，干充點干勁穩步，未受隨便學習環保溫度的應響。

據要了解，作為一個歐洲遙遙領先的充電樁板組充電樁板批售商，波士頓充電樁板組充電樁板與眾不同的相溶三塊原產品，選擇的稀士配料配方和的創新的醫院制定，隨著其商品以高勢能體積、長年限、龐雜的度的選擇區間，和極低的衛生的特點，獲得勝利了廣大買家的贊許。這些充電樁板組充電樁板，在地溫周圍環境下的選擇，比過去的磷酸鐵鋰原產品充電樁板組充電樁板競爭優勢凸顯。波士頓充電樁板組充電樁板可在-40度至70度普通 電池充電樁本職工作，在-40度電池充電樁體積也達額定體積的60%，-20度都能夠普通 充電樁，在15度到45度之前，有幾近類似的長的選擇年限。這都能夠提高電動汽車行業的工作常見中受環境的關系。