隨著電動車電池技術的更新，鋰電池的發展和應用逐年上升。但是，也只是上升，受限于鋰電池的性能、性價比等原因想要取代取代傳統鉛酸電池大哥的地位還有很長一段路要走。鉛酸蓄電池和鋰電池哪個好呢？對于未來鋰電池的發展，前景究竟如何?相關專家談到電動自行車“鋰電化”趨勢時表示，未來鉛酸蓄電池仍將占據電動自行車動力電池主導地位。

電動自行車一般用的電池有3種，鉛蓄電池、鎳氫電池、鋰離子電池。鋰電池電動自行車很輕巧，用電時間長，和鉛蓄電池相比有哪些優缺點呢?

1、一臺電動車的一半價格在電池上，鋰電池比鉛酸蓄電池價格高許多，鋰電動車也就貴了許多。

2、質量上也就是續航力時間長，能夠比鉛酸電池跑的遠。

3、使用過程中一定要注意防水，比鉛酸電池難伺候。鋰電池正極的二氧化錳，只沾一小滴水便可出現發熱現象。鋰電池中的氯化亞硫與水接觸后，在生成鹽酸和二氧化硫的同時釋放熱能，幾種因素使鋰電池成為生活中的“火種”，在使用鋰電池時一定要注意防水、防潮濕。

4、我個人認為現在雖然已經有鋰電車在賣，但銷量不是很理想，不被大眾所認同。從環保角度講，鋰電池比鉛酸的環保。

5、鉛酸電池現在可以修復，包括儀器加上手工維修，鋰電池我不知道能不能維修。

電(dian)動(dong)車(che)鉛酸蓄電(dian)池(chi)和(he)鋰(li)電(dian)池(chi)哪個好？相比而言鉛酸蓄電(dian)池(chi)技術成熟(shu)，且(qie)75%原料可循環使(shi)用，因此價格相對便宜，更適合電(dian)動(dong)自行車(che)消費者的(de)(de)購買能力。?盡(jin)管未來鋰(li)離子電(dian)池(chi)的(de)(de)比例(li)將(jiang)會有所增(zeng)加(jia)，但(dan)鉛酸蓄電(dian)池(chi)仍將(jiang)在電(dian)動(dong)自行車(che)動(dong)力電(dian)池(chi)方(fang)面占主(zhu)導(dao)地位，鋰(li)電(dian)池(chi)要(yao)想取代(dai)鉛蓄電(dian)池(chi)的(de)(de)主(zhu)導(dao)地位，還需要(yao)走很(hen)長的(de)(de)路。